Jak zrobić motocykl z zapalniczek własnymi rękami

2024 Autor: Sierra Becker | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-26 06:12

Jeśli twoi bliscy palą, prawdopodobnie bardzo często kupują plastikowe jednorazowe zapalniczki (są trwalsze niż zapałki, ale nadal nie nadają się do dalszego użytku). A często, gdy skończy się gaz, wyrzucają je. Jednak części zamienne chińskiej technologii przydadzą się, jeśli zdecydujesz się zrobić motocykl z zapalniczki własnymi rękami. Motocykl będzie miał 4 cm długości, 2 cm wysokości i 1 cm szerokości. Przyjrzyjmy się bliżej jak złożyć motocykl z zapalniczki.

Części zamienne do zapalniczek jako materiały

Ponieważ zrobienie motocykla z zapalniczki jest łatwe, jeśli skorzystasz z instrukcji, sprawdź poniższą listę elementów, które składają się na zapalniczkę:

• 1 lub 2 sztuki - ochrona dyszy;
• 2 sztuki - etui na koło, dźwignię, silikon i sprężynę;
• 1 sztuka - ramię dyszy;
• 1 lub 2 sztuki - dysza (w zależności od ilości rur wydechowych);
• 2 sztuki - sprężyna silikonowa;
• 2 sztuki -korpus dyszy;
• 2 sztuki - silikon;
• 2 sztuki - koło zapalające;
• 1 sztuka - filtr porowaty, 2 szt. - jeśli z pokrywką.

Jak zrobić motocykl z zapalniczki: niezbędne narzędzie

Oprócz wszystkich powyższych, przydatne będą również następujące materiały i narzędzia:

• superklej;
• taśma dwustronna;
• palnik gazowy lub zapalniczka robocza;
• szydło.

Jak zrobić motocykl z zapalniczki: instrukcje krok po kroku

Weź etui na dźwignię, włóż sprężynę na silikon, kółko na silikon i silikon w odpowiednie rowki. Koło powinno się swobodnie obracać. Rezultatem jest przód motocykla.

Podobnie, tył roweru jest zrobiony. Włóż ramię dyszy z przodu (to jest siedzisko).

Owiń dyszę dwustronną taśmą klejącą lub superklejem i włóż ją do korpusu dyszy (to jest rura wydechowa).

Przymocuj rury wydechowe z tyłu motocykla, tuż nad kołem.

Weź przód motocykla i obróć go w dół. Podgrzej szydło nad ogniem i zrób nim dziurę w wystającym trzpieniu. Nałóż nasadkę na porowaty filtr i włóż ją do wykonanego wcześniej otworu. Załóż kolejną nasadkę na filtr. Odetnij nadmiar filtra, roztop krawędź. Więc rower ma teraz kierownicę.

Takbok kierownicy do przodu motocykla, przymocuj osłonę dyszy i lekko ściskając, zabezpiecz. Zamocuj drugą osłonę nieco niżej.

Połącz przód i tył motocykla, wzmacniając je siedzeniem. Jeśli ze względu na cechy konstrukcyjne obudowy nie można tego zrobić, najpierw połącz je przez stopienie lub posmarowanie klejem.

Przy wszystkich powyższych manipulacjach bardzo ważne jest obserwowanie dokładności i przejrzystości działań, a tym bardziej ich kolejności. Jak mówią ludzie: „Zmierz siedem razy - wytnij raz”.

Druga droga

Istnieje drugi sposób na zrobienie motocykla z zapalniczek. Najpierw połącz ze sobą muszle (jest to główna różnica w porównaniu z pierwszą metodą).

W tym przypadku gniazdo (które jest dźwignią dyszy) jest również podgrzewane nad ogniem i „lutowane”. Rura wydechowa jest wykonana z dyszy, która jest włożona ciasno nad tylnym kołem w nadwozie. To nie wymaga kleju. Motocykl z 2 zapalniczkami z przodu można ozdobić tylko jedną osłoną (na dyszę). Ponadto motocykl złożony z dwóch zapalniczek może być bardziej ekskluzywny poprzez dodanie numeru, temperowania, reflektorów…

Ważne jest również, aby zachować ostrożność, zwłaszcza podczas łączenia dwóch korpusów, aby nie przegrzać końcówki lutownicy i nie zniszczyć zapalniczki poprzez jej deformację.

Więc przyjrzeliśmy się, jak zrobić motocykle z zapalniczek. Oczywiście na życzenie projektanta można dołączyć wiele innych różnych części, ale w ramach tego artykułu rozważamy ogólną zasadę, która została wymyślona nie tak dawno temuprzez jednego młodego entuzjastę modelingu ze Stanów Zjednoczonych.

Lżejszy motocykl zmontowany samodzielnie będzie świadczyć o Twoim wysokim poziomie umiejętności projektowania i ostrożnym podejściu. Również to rzemiosło będzie dobrym prezentem dla każdego mężczyzny. Nawet jeśli nikt w Twojej rodzinie nie pali, możesz tanio kupić w sklepie dwie zapalniczki i złożyć ten prosty, ale dość ciekawy projekt. Odważ się przy produkcji tego modelu motocykla, bądź cierpliwy, a może ci się uda!